bonjour, je suis en train de refaire mon installation électrique de mon bateau pour plus de sécurité, je pense mettre du 4 mm2 entre la batterie et les borne + et - ( trait renforcé) , le reste du câblage sera de 2.5 mm2, que pensez vous de cette installation ? faut il mettre des fusibles ? si oui quel puissance ? sachant que le tableau possède des fusible de 10 , 15 et 20 A

merci de vos réponses !!!

Bonjour
Je ne suis pas trop de cet avis je m' en excuse.
Un fusible s' il est adapte ne bougera pas et s' il grille c' est qu' il y a un problème et la il est instantané.
Un disjoncteur ne réagit pas aussi vite et est à réserver pour des moteurs qui peuvent forcer (guindeau)
Le prix en plus pour un disjoncteur de qualité est discutable .
Pour les soudures je suis contre à 200 %, .
Une cosse bien sertie et dont le contact est bon ne pose aucun problème.Idem je parle pour des cosses de qualité.
La soudure va chauffer l'isolant, ce n'est que difficilement démontable si besoin et en plus l'étain qui va remonter un peu dans le conducteur va le rigidifié et le rendre cassant au niveau de la cosse..
Pour une protection, éventuellement mettre une gaine thermo avec du compound dedans.

bonjours et merci de vos réponse !


concernant le cablage :

je pense mettre du 2.5 mm2 pour alimenté tous les accessoires pour ne pas a avoir a m'embeté avec différentes sections.. En revanche j'ai un probleme entre la batterie et le tableau pour le positif (zone en Orange). Si je part avec une section de 10 mm2 j'arrive au tableau précablé ( que je possede donc je veux l'utilisé) avec un cable de section largement plus faible ... cela ne pose pas de problèmes ?comment faire ?
je protegerais toutes les cosses et connexion avec de la gaine thermo ..

concernant les protections
je possede déjà un tableau précablé avec dijoncteur thermique , tout d'abord je voudrais savoir si cela suffit et si je le branche comme sur le schéma (voir en dessous) c-a-d : - prise alulme cigare 20A (alimenté au min en 2.5 mm2)
                                                                                  - GPS 15 A
                                                                                  -  feu de nav + eclairage instrument 10 A (alim max 2.5 mm2)

ne faut il pas rajouté des fusibles ou disjoncteur plus faible pour securisé les accessoires ?
Faut il que j'installe une boite a fusible/ disjoncteur ou mettre des fusibles en ligne devant chaque accessoire ? si oui de quel puissance pour mon installation ?avant ou après le tableau ? Faut il des fusibles pour l'indicateur d'essence et le voltmetre ?


concernant la pompe :
j'ai suivi vos conseil , de toute facon dans un premier temps je ne l'installerais pas car je manque de temps et souhaite finir cette installation au plus tot


le schéma de mon installation :

Merci pour vos réponses clair et rapide !

Les disjoncteurs de mon tableau sont il suffisant pour (GPS, Allume cigare et Lume de navigation )?

Si oui il me suffit de rajouté des fusibles volant pour voltmètre, indicateur essence et pompe ?

Le feu de mouillage est relié au feu bâbord et tribord (je ne l'ai pas matérialisé)!

L'utilisation d'une boite a fusible ne m'arrange pas dans mon cas car j'utilise un tableau précablé qui demande 1 + en entré pour repartir les sorties  tout comme une boîte a fusible donc incompatibilité entre les 2 ! ( boite a fusible demande 1seul plus en entré !!)

Je penses donc utilisé des fusible volant du type : Porte-fusible volant étanche 11517 0385
[pm_94486]

Il y a t'il des contrainte à l'utilisation de ce type de porte fusibles ?

Oui mais pour l'instand je ne compte pas tirer un nouveau cable pour le feu de mouillage  j'envisagerais ça plus tard , demain je vais acheter les portes fusibles volant et je commence l'installation, ce soir je mettrai le dernier schéma si cela peut aider des personnes du forum